Démystifier le coefficient de friction

Pour un choix éclairé de vos chaussures de sécurité

Quand vient le temps de choisir une paire de chaussures de sécurité, des facteurs tels que le confort, le style et la durabilité sont souvent pris en compte. Cependant, un aspect crucial qui est souvent négligé est le coefficient de friction, c’est-à-dire la capacité des chaussures à être anti-dérapantes sur une surface donnée.

L’adhérence de la chaussure sur différentes surfaces joue un rôle essentiel dans la prévention des chutes et l'amélioration de la stabilité de l’utilisateur. Il est donc essentiel de bien comprendre cette donnée, souvent mise de l’avant dans les descriptions des chaussures de sécurité, afin d’être en mesure de faire un choix éclairé lors de l’achat. 

Comprendre le coefficient de friction (CoF)

Le coefficient de friction est défini comme le rapport entre la force de frottement maximale appliquée par la semelle d’une chaussure et la force poussant la semelle sur une surface donnée.

Plus le coefficient de friction est élevé, plus la résistance au glissement est grande. Les experts du laboratoire SATRA considèrent qu’un CoF de 0,3 permet de marcher de façon normale sur une surface donnée, alors qu’un CoF supérieur à 1,25 pourrait créer un risque de chute car le pied se bloquerait durant la marche.

Plusieurs facteurs peuvent influencer le résultat qui sera obtenu lors d’un test de coefficient de friction, notamment le matériel qui compose la semelle et le motif utilisé sur la semelle d’usure. 

Comment est testé le coefficient de friction des chaussures?

La méthode d'essai SATRA TM144 est celle privilégiée pour déclarer des chaussures « anti-dérapantes ». Pour la plupart des produits ROYER, les tests sont principalement effectués sur 2 types de surfaces, soit l'acier inoxydable (à la fois humide et sec) et les carreaux de grès (humide), mais peuvent être aussi faits sur la glace sèche et mouillée lorsque nécessaire, comme dans le cas de nos collection avec semelle ARCTIC GRIP de VIBRAM. Un prochain article de blog analysera en détails le coefficient de friction pour les surfaces glacées.

En laboratoire, le test est effectué l'appareil STM 603 de SATRA. Celui-ci est en mesure de recréer le mouvement de marche. Une force verticale constante, destinée à représenter approximativement le poids de la moitié du corps, est appliquée pour amener la chaussure en contact avec la surface. Ensuite, la chaussure et la surface du sol sont déplacées horizontalement l'une vers l'autre. La force horizontale agissant sur la chaussure lors de ce mouvement est mesurée, ce qui permet de calculer le coefficient de friction. Ce test est effectué avec la chaussure complétement à plat ainsi que sur le talon. 

Trouver chaussure à son pied

En tant qu’utilisateur, il est essentiel de tenir compte de l'utilisation prévue de vos chaussures et de la nature des surfaces qu'elle rencontrera pour déterminer le coefficient de friction le plus approprié pour une application particulière. En choisissant des chaussures conçues avec une adhérence optimale et adaptée à votre environnement de travail, vous pourrez marcher en toute confiance, sachant que vous bénéficiez de la traction nécessaire pour vous garder en sécurité.