Bottes de travail 6" avec tissu résistant à l'abrasion
Caractéristiques
Textile fortifié SHIELDTEX résistant à l'abrasion
Embout de protection en composite
Semelle d'usure en caoutchouc
Embout extérieur PARESHOK en TPU ultra-résistant
Semelle antiperforation non-métallique
Semelle intercalaire de PU fabriquée par injection directe
Protection contre les chocs électriques
Cuir de type pleine-fleur
Botte 6 pouces ultralégère et sans métal assemblée au Canada
Semelle de propreté R-LITE confortable et respirante
Les technologies
Résistance contre l’usure
Coquille protectrice PARESHOK™
Coquille protectrice en TPU ou caoutchouc dense positionnée à
l’avant de la botte, par-dessus le cuir et l’embout de protection,
afin d’augmenter significativement la résistance du bout contre
l’usure et, de ce fait, la durée de vie utile de la botte.
À l’origine, ce tissu haute-performance a été développé pour l’industrie de la confection de vêtements pour pilotes de course (automobile et moto). Il offre une résistance à l’abrasion élevée tout en optimisant souplesse et respirabilité.
(CSA Z195-14) Embout de protection certifié grade 1 résistant à des impacts allant jusqu'à 125 joules et semelle résistante à la perforation certifiée qui résiste à au moins 1200 Newtons (270 livres).
Protection contre les chocs électriques
(CSA Z195-14) Protection certifiée contre les chocs électriques (18 kV / 60 Hz / 1 minute)
Résistance aux chocs de l'embout de protection
(ASTM F2413-18) Embout de protection certifié pouvant résister à un impact de 75 pi-lbf (~100 Nm)
Résistance à la compression de l'embout de protection
(ASTM F2413-18) Embout de protection certifié pouvant résister à une compression de 2500 lbs (~1135 kg)
Semelle antiperforation
(ASTM F2413-18) Semelle certifiée résistante à la perforation et pouvant supporter une charge de 270 lbf (1200 N)
Protection contre les dangers électriques
(ASTM F2413-18) Protection certifiée contre les chocs électriques (18 kV / 60 Hz / 1 minute)
Ce produit est Assemblé au Canada
Nous nous procurons les meilleurs matériaux à travers le monde et sous-traitons certaines étapes de construction avant d'expédier les composants partiellement assemblés à nos usines de Sherbrooke et de Lac-Drolet, au Canada. Une fois dans nos usines, les tiges sont formées et toute la partie inférieure de la botte est assemblée à l'aide de technologies de pointe, ce qui nous donne un plus grand contrôle sur le produit fini. Ce procédé de fabrication nous permet de vous offrir une botte plus abordable sans sacrifier la qualité dont vous vous attendez de ROYER.